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共享洗车店?专家:就是自助洗车 噱头而已
2017-08-18 12:02:22来源: 作者:

  【新民网讯】据新闻晨报,除了共享单车,共享雨伞、共享充电宝等如雨后春笋般冒出。日前,沪上街头出现了共享洗车店。然而,专家指出,所谓的“共享洗车”只是噱头而已,其实质就是自助洗车。

  洗车需预约,6元/次

  市民陈先生日前反映,在闵行区中春路上开了一家共享洗车店,吸引了不少人前去尝鲜。

  下午4点多,记者来到这家共享洗车店,招牌非常醒目,写着24小时共享自助洗车。记者看到,洗车店其实是一间类似于车库的开放式小屋子,刚好能容纳两台洗车机器与两辆小轿车,以及窄窄的过道让车主在其中穿梭。

  这家洗车店并无工作人员在场,墙壁上贴着使用指南。如果要使用洗车服务的话,首先要关注它的微信公众号,然后通过手机验证注册。每次洗车前,需要在公众号预约洗车地点和时间,每次洗车费用为6元。

  墙上还有一张设备操作指南,洗车机器采用按键操作,主要有清水、泡沫、吸尘、充气四个步骤。除了机器外,洗车用的刷子随意地靠在墙上,旁边还有两条蓝色的大毛巾,这些就是为顾客准备的全部工具。

  觉得新鲜、价格便宜

  22岁的周先生告诉记者,在中春路附近的公司上班,有人到他们公司发传单宣传“共享洗车”,于是就过来试试,这还是他们第一次使用共享自助洗车。

  根据墙上的操作指南,两人开始自己动手洗车,很快忙得满头大汗,高压水枪射出的水也溅湿了衣服。“天气太热了,而且自己动手洗车也不大熟练。”周先生表示,自己平时不常洗车,偶尔脏了就用布擦一擦,实在太脏的话,就去洗车店,所以一些洗车工具用不大来,而且感觉自己洗的也不是特别干净,以后应该不会再自助洗车了。

  至于为什么要来“共享洗车”,两人都表示,一是觉得新鲜,想来看一看,另外就是“图便宜”。34岁的黄先生表示:“在洗车店洗一次要25元,这里只要6元,差的还是蛮多的。”不过黄先生也笑言,便宜并不是那么好占的,自己也要付出劳动。

  专家称共享只是噱头

  记者调查发现,这家共享洗车店已经在全国几个城市铺开,共有45个门店,其中以上海市为主,有37个门店。

  而对于这种所谓的“共享洗车”,汽车业内人士表示,其实质就是自助洗车,这在几年前就已经存在,由商家提供场地和设备,然后市民自己动手洗车,相当于市民租赁了商家的场地和工具,因为收费低廉会有一定市场。只不过时下“共享”之风兴起,原来的自助洗车披上了“共享”外衣,其内在还是一种商业行为。

  共享经济专家则指出,就共享洗车而言,很明显,不管是洗车店面,还是洗车设备,都不是闲置资源,而是商家以收费的形式向市民提供一定的使用权,以盈利为目的,而非“共享”,所谓“共享洗车”只是噱头而已。

  新闻链接

  共享雨伞在上海地铁是否会推广?

  上海地铁:主要看乘客反馈,尚处试运营阶段

  8月5日,几台名为“摩伞”的雨伞租借设备入驻上海地铁,“摩伞”成为沪上首家进入上海地铁的共享雨伞企业,上周末,申城迎来几场阵雨,记者随机走访几处地铁内的投放点发现,即便不少市民步履匆匆,但是依然会有市民在看到雨伞租借设备的时候好奇地打量这台机器,甚至伸手尝试提提伞柄。昨天上午,记者在中山公园地铁站发现,虽然设备内仅有几处伞槽处于空缺状态,但是中山公园地铁站的工作人员告诉记者,一旦遇上雨天,出站前选择借伞的市民还是不少。

  此外,记者发现,用户如果在租借后,超过7天不还的,就扣除39元押金,默认自动购买。对此,“摩伞”创始人黄建良表示,“企业的初衷是便民,不是想卖伞。共享雨伞成本价在40元左右,如果用户不还伞,也赚不了多少钱。”因此,企业即将取消还伞界面的“我想买伞”服务。

  “摩伞”如何成为首家入驻上海地铁的企业?上海地铁资产公司有关项目负责人周雯告诉记者,早在一年多前,“摩伞”就已经开始与上海地铁接洽,考虑到地铁资源的稀缺性,“摩伞”可以说是至今看到最契合上海地铁服务形象的企业。周雯称,现在共享雨伞还是在试运营阶段,主要还是看乘客和各方的反馈。

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